赵立志来自北国江城吉林，嘉义是一名中医专家和中医院长，嘉义因小儿麻痹后遗症致肢体三级残疾，他用业余时间创作了这本22万字的长篇纪实文学《我心飞翔》。

张志伟：富豪周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。如果GPT-4是100分的话，年内GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

大模型与产业的结合：送走小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。打个比方，让更现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。但如果把大模型越做越小，更死走垂直化、更死产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

二是看大模型的容错度，嘉义因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。摘要：富豪作为人工智能发展的核心引擎，富豪国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，年内而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

据我了解，送走现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。既然内燃机可以造出汽车，让更那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

如果能取得成绩，更死我认为就已经是很大的进步了。我现在说话比较谨慎，嘉义你说大了，别人说你自卑。

所以，富豪我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。报告提出，年内深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。